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「房车旅行记」开着房车进拉萨,滇藏线入青藏线出,29天房车生活(下)

2021/5/21 16:49:29来源:国产房车网

接上集

21日,拉萨-羊八井-那木措-安多(560公里)驻酒店停车场。拉萨至那曲高速部分路段已通车,今沿国道109青藏线出藏。

中国地热城羊八井。

羊八井随处可见地热冒气。

冒气。

温泉门票128元/人。

此段高速已开通。

国道109当雄界碑。

纳木措湖景区大门。

进入景区大门后翻越唐古拉山脉的那根拉山口就可见纳木措湖。

山口海拨挺高的。

景区换乘交通入口。

打卡地。

牦牛,任劳任怨为主人赚外块,合影20元/人。

牛牛愿跟我走。

掉进冰窟窿的我。

打卡地。

返回翻越那根拉山口。

国道109那曲界牌。

为减轻明天那曲-格尔木行程压力,多行百公里直达安多县驻车。

22日,安多-格尔木(695公里),昨夜够冻的,车窗都结冰了,还是停在院子里,不然会更严重,趁天亮出发。

清晨大货车已成群结队出发了。

路上飘雪了,路旁插有此杆的地方路面就是烂的。

卡在头二九山垭口,从8点开始下雪,道路停摆,8点30分雪停后小车慢慢往前挪,大货车动弹不得,万一暴雪持续发展,除担心路面结冰,更担心O号柴油无法承受寒冷令汽车停摆,总之一切一切的担心突然涌上心头。

路上雪面铺洒的沙石,全是大货司机的杰作,每车都配备铲,把路旁预存的沙子洒在路面上。

出了唐古拉山口后,路面上的雪才消停。

路上打卡地。

路上大型货车真的多,实在多!冻士让路面破烂不堪,全程将近五百公里烂路,房车经受考验。

离开西藏进入青海省。

经历风雪和冰雪路面的惊吓,又处于高位海拔行驶,已无心观赏美景,全力以赴尽快逃离青藏线。

十五小时马不停蹄飞奔,晚上九点半终于到达格尔木市。

23-24日,格尔木市(34公里)休整,检测车辆各方面的性能状况,更换机油保养。

本以为一路寒冷到格尔木市气温会回升点,可是,一个一年仅下雨十几天的城市又遭遇下雪,我又掉进冰窟窿里,彻底下决心改变行程提前回家。

25日,格尔木-察尔汗盐湖-东台吉乃尔湖-雪山温泉-大柴旦镇(507公里),经历昨日风雪洗礼,天气终于放晴啦!

察尔汗盐湖景区。门票免费,盐湖交通车100元/人,单程需时半个钟。

停在盐湖上的抽盐晶船,从进口到国产经历20年进化,现在船很牛B很先进。

习大大曾经来过。

遇见深圳自驾友。

国道315往新疆若羌方向,途径东台吉乃尔湖。

百公里路程类似望不到尽头的路段很多,路直车少。

尚未开发的东台吉乃尔湖,连停车都免费,但是白茫茫一片没有看头。

国道315原路折返。

打卡路段。

大柴旦前往雪山温泉的道路。

雪山温泉,海拔高,温泉与雪交融。

26日,大柴旦-翡翠湖-湟源(690公里)高速公路服务区,开启返程。

翡翠湖,门票免费,停车费10元,景区收费准备就绪,收费倒计时。

正式启动返程,不知是路好车少,还是返程心切,下午才走竟跑了近七百公里。

27日,湟源-礼县(644公里)驻高速公路服务区。

西宁城区下雪了。

28日,礼县-达县(540公里)驻高速公路服务,海拔降下来了,温度还是冷。

29日,达县-怀化(672公里)驻高速公路服务区。跑疯了,不是因为联系4S店购买尿素可能还可以多走百公里路程。

30日,怀化-同古(493公里)驻高速公路服务区。因计划明天先到贺州购买吃的,所以下午就驻车。

5月1日,同古-贺州-顺德大良-深圳(458公里)。原计划到顺德顺峰山公园驻车一宿,再寻找一点美食,可周围停车场爆满根本无法泊车,后直接返深。

看见咽口水一担。

总结:川藏线车流量明显增多,超大型车辆更多,要避免弯道会车,遇风雨天留意落石;青藏线全程七百公里沿着唐古拉山脉和昆仑山脉,平均海拔都在4千米以上,因冻士路面破烂不堪,车几乎颠簸散架;高反对人体的伤害是肯定的,就像软包食品膨胀了,不是回到低海拔就会复位,需要一个理疗过程;拉萨进出都建有高速路,除林拉高速外,拉萨至那曲高速即将通车;在高海拔地区多喝温开水,生活放慢节奏;巜此生必驾318》即是口号也是梦想。谢谢观赏!

文章来源:趣蜂房车车友 — 盒中糖



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开通 什么是Go房车?

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